Absorción de CO2 con microalgas y producción de biocombustible


La empresa española Endesa desarrolla a través de un proyecto de I+D+I financiado por la Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA) un sistema de absorción de dióxido de carbono (CO2) con microalgas marinas para reducir las emisiones de la industria y producir biocombustibles. Así, se convierte en una iniciativa doblemente sostenible.

Las microalgas ofrecen algunas ventajas respecto a las plantas oleaginosas (como la colza, el girasol y el olivo) muy utilizadas para la producción de biomasa y, en concreto, para producir biodiesel, ya que ofrecen una mayor capacidad de absorción de CO2 y de producción de biocombustible. Además, no requiere de terrenos ni de agua de calidad para su crecimiento, por lo que no consume recursos que pueden ser destinados a la agricultura.
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Japón quiere un acuerdo para reducir las emisiones de CO2


En las negociaciones previas a la cumbre sobre cambio climático de Durban, cuando quedan tan sólo tres días para que comience la reunión internacional, Japón ha señalado que apoya la adopción inmediata de un nuevo, único y completo, documento jurídicamente vinculante que establezca un marco internacional justo y efectivo en el que participen todas las grandes economías. El nuevo documento debe ser aprobado lo antes posible. Hasta que se construya ese nuevo marco internacional, todos los países deben continuar esforzándose por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Japón también ha hecho hincapié en la importancia de apoyar a los países en desarrollo, en particular, a las regiones y comunidades más vulnerables a los efectos negativos del cambio climático. Ya se han donado miles de millones según lo acordado en la cumbre de Copenhague (COP15). Japón ha señalado que, a partir de 2013, proporcionará ayuda a los países vulnerables en coordinación con la comunidad internacional.
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Los HFC no afectan a la capa de ozono, pero sí al cambio climático


Cuando el mundo descubrió que la capa de ozono, una capa protectora que rodea la Tierra, estaba disminuyendo en los polos, decidió que había que hacer algo al respecto si se quería seguir viviendo en este planeta. Así, se prohibieron los gases HCFC, responsables en gran medida de la disminución del ozono. En unos años la capa de ozono comenzó a recuperar su tamaño original.

Los HCFC, que se usaban para los aerosoles y para que funcionaran los frigoríficos, se sustituyeron por los gases HFC, que no dañan la capa de ozono. Sin embargo, según un informe del PNUMA (Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente), los HFC sí contribuyen al proceso de cambio climático y la organización insta a actuar rápidamente para no emitir este tipo de gases.
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Prepararse para el clima extremo


Rajendra Pachauri, presidente del IPCC, ha presentado un informe dirigido, fundamentalmente, a los responsables políticos para que les sirva de ayuda sobre la manera de gestionar los riesgos en los desastres climatológicos y la adaptación a ellos. Se trata de ayudar a las comunidades más vulnerables a afrontar adecuadamente las consecuencias del cambio climático. En un mundo donde las desigualdades están a la orden del día, hay que ayudar a los más desfavorecidos en este asunto que nos concierne a todos.

En el informe se subraya la complejidad y la diversidad de los factores que configuran la vulnerabilidad de las comunidades frente a los extremos del clima. En algunos países y regiones pueden convertirse en desastres, mientras que en otros, aunque también afectados, lo serán en menor grado.
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La UE evaluará el impacto del cambio climático sobre los Pirineos


La Agencia Europea del Medio Ambiente y la Comunidad de Trabajo de los Pirineos han firmado un acuerdo para investigar los impactos medioambientales del cambio climático en los Pirineos. Las regiones montañosas europeas pueden sufrir algunos de los impactos más severos del cambio climático. El aumento de las temperaturas puede cambiar los patrones de mantos de nieve y conducir a la escasez de agua.

Como siempre, el cambio climático lleva asociados otros problemas. En el caso de las regiones montañosas, puede suponer problemas socioeconómicos, como un descenso en número de turistas de montaña y, en especial, de los aficionados al esquí.
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Las emisiones del transporte marítimo siguen creciendo


Globalmente, las emisiones de dióxido de carbono provenientes de la navegación por mar se están incrementando entre un 3 y un 4% cada año. Se calcula que, debido al aumento del comercio y de seguir esta tendencia, podrían representar un cuarto del total de emisiones mundiales de gases de efecto invernadero en 2050. Está claro que hay controlar a este sector. El Comité sobre Cambio Climático del Reino Unido, a este respecto, ha aconsejado que estas emisiones se incluyan en las metas globales de reducción del mencionado país.

En un estudio reciente, la ONG Oxfam señaló que las emisiones causadas por la navegación representan actualmente cerca del 3% de las emisiones globales, un porcentaje mayor que todas las emisiones de Alemania, por ejemplo, y el doble que las de Australia.
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La moda anglosajona del escepticismo climático


Muchos periódicos en Estados Unidos y en el Reino Unido ofrecen sus páginas a periodistas y articulistas escépticos sobre el cambio climático. Algunos no sólo son escépticos. Directamente lo niegan. Este fenómeno, casi una moda, de dar voz a los escépticos no ocurre en otros países de Europa, ni en países como Brasil, la India o China. ¿Por qué ocurre en los países anglosajones?

Más del 80% de las fuentes, opiniones y artículos de escépticos del cambio climático en todo el mundo se pueden leer o escuchar en los medios de Estados Unidos y del Reino Unido, según un estudio de la Universidad de Oxford. La explicación puede ser que, en estos países, la política desempeña un importante papel en la cobertura periodística de la ciencia.
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Centrales nucleares chinas peligran por el cambio climático


El cambio climático tiene consecuencias bastante graves por sí mismo. Pero también puede provocar otros desastres de forma indirecta. Nos referimos a escapes radiactivos. Porque, según un estudio elaborado por el Gobierno chino, si el nivel del mar sigue subiendo debido al cambio climático, como así parece que va a suceder, unos 18.000 kilómetros cuadrados de la superficie del territorio chino quedarán sumergidos.

El informe señala también que el nivel del mar en las costas chinas subirá entre 80 y 130 milímetros en los próximos veinte años, lo que pondrá en peligro a muchas centrales nucleares del país, construidas precisamente cerca de la costa.
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Eco Ideas de Panasonic


La conciencia ecológica aumenta en la sociedad y cada vez hay más empresas que recogen ese llamamiento ciudadano y buscan en su modo de gestionar la compañía iniciativas verdes, respetuosas con el medio ambiente, para demostrar a sus clientes, y a todos los consumidores en general, que ofrecen productos y servicios elaborados de manera responsable con el planeta.

Una de las últimas grandes compañías que se ha sumado a esta tendencia es Panasonic, la gran compañía de dispositivos electrónicos japonesa. Hace días anunció que se compromete a reducir en su funcionamiento empresarial 40 millones de toneladas el dióxido de carbono (CO2) para el año 2018.
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Los futuros efectos del cambio climático se pueden comprobar ahora en El Hierro


Las erupciones volcánicas siempre son una oportunidad única para que los científicos puedan conocer mejor la Tierra y su comportamiento, en especial, para los geólogos. Y las erupciones marinas que se están produciendo bajo la isla de El Hierro no son una excepción. De hecho, no sólo servirán a geólogos, sino también para otros expertos de diferentes materias, que tendrán la oportunidad de ampliar sus conocimientos, en especial, los que estudian el clima.

Los hipotéticos patrones climáticos del futuro han dado un salto en el tiempo y se pueden experimentar ahora. Al menos, los efectos en el mar y en esa zona determinada. Los investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) aprovechan este momento único y, por fortuna, de momento, sin que la población o las infraestructuras hayan sufrido daño alguno, y siguen con su campaña oceanográfica en el norte de El Hierro.
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