No usar granito en las aceras reduciría hasta un 60% las emisiones de CO2

Publicado por David Martínez el


Muchas veces, para cuidar el medio ambiente, para luchar contra el cambio climático, no es necesario diseñar grandes y complicadas tecnologías, ni invertir cantidades ingentes de dinero para frenar las emisiones de gases de efecto invernadero. Basta con cambiar el modo de hacer las cosas, no dejarse llevar por la inercia, afrontar los problemas desde un nuevo punto de vista. En otras palabras, es más importante la voluntad de querer hacer las cosas bien que el dinero necesario para ello.

En este sentido, hay un ejemplo que ilustra tal idea. Una acción tan sencilla como sustituir las aceras construidas con granito por otras de hormigón o asfalto podría llegar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 60%. Así lo señala un estudio llevado a cabo por investigadores de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), la Politècnica de Catalunya (UPC) y la empresa Inèdit.
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Transforman CO2 en un compuesto que se puede usar en la industria

Publicado por David Martínez el


Investigadores del Instituto Universitario de Catálisis Homogénea (IUCH) de la Universidad de Zaragoza (UZ) han conseguido atrapar y transformar el dióxido de carbono (CO2) en materia prima útil para la industria con un gasto energético mínimo, sin utilizar disolventes y sin originar residuos. ¿El proceso perfecto?

El equipo de investigación está dirigido por el profesor Luis Oro, director del IUCH y catedrático de Química Inorgánica, y por Francisco Fernández-Álvarez, profesor e investigador del mismo Instituto. El catalizador que permite el proceso convierte el CO2 en derivados del ácido fórmico.
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Mapas en 3D de las emisiones de carbono a tiempo real

Publicado por David Martínez el


Investigadores estadounidenses han desarrollado una tecnología capaz de medir con precisión las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en el nivel de la calle. El funcionamiento del sistema se explica en un artículo publicado en la revista Environmental Science and Technology.

Con este nuevo sistema se pueden calcular con exactitud las emisiones de edificios y calles, combinando la información con bases de datos públicas de simulaciones de tráfico y modelos de consumo de energía. Finalmente, con un programa de software los investigadores pueden generar un mapa en tres dimensiones de áreas concretas de una ciudad con colores que indiquen las emisiones altas (en rojo) y las bajas emisiones (en verde).
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Organograph, máquina del tiempo climática (vídeo)

Publicado por David Martínez el


Organograph es una enorme escultura robótica, pero, también, un proyecto científico. Se ubicará en la ciudad de San José, California, Estados Unidos. Mostrará, durante los próximos cien años, cómo la actividad llevada a cabo por el ser humano está modificando el clima del planeta.

La instalación parece sacada de una película de ciencia ficción. Se abrirá al público gracias a la colaboración de Chico MacMurtrie, un famoso artista de la escena robótica internacional, el científico e ingeniero artístico Geo Homsy y el diseñador e ingeniero aeroespacial Bill Washabaugh, que diseñó el software para el vuelo de los Boeing y el palco monumental de la última gira del grupo irlandés de rock U2.
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Emitimos carbono por encima de nuestras posibilidades

Publicado por David Martínez el


Las emisiones de gases de efecto invernadero aumentan cuando las economías crecen, en periodos de bonanza económica, pero, cuando hay recesión, las emisiones no caen tan rápidamente. Quizá sea porque la gente no está dispuesta a abandonar el modo de vida de los buenos tiempos. Está claro que estamos contribuyendo al cambio climático por encima de nuestras posibilidades.

Estos datos se desprenden de un informe publicado en la revista Nature Climate Change. Es un jarro de agua fría para esos Gobiernos que pensaban que la recesión económica que sufren actualmente muchos países puede suponer una disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero y, por tanto, una mitigación de los efectos del cambio climático.
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Reducir en un 90% las emisiones de CO2, ¿un sueño?

Publicado por David Martínez el


¿Es posible reducir casi por completo -en un 90%- las emisiones de dióxido de carbono (CO2)? ¿Estamos a tiempo de frenar el cambio climático? Un grupo de científicos asegura que es posible. Pertenecen a varios países y dicen haber desarrollado un nuevo material poroso, compuesto de nitrato de aluminio, material orgánico y agua, al que han bautizado como NOTT-300, que permite reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90%.

Es un material capturador de dióxido de carbono. Es decir, que realiza un proceso parecido a la fotosíntesis de las plantas. Ya se han usado materiales que absorben contaminación, como un tipo de pintura que se está usando en Londres y en otros lugares. Pero el porcentaje de absorción nunca había llegado a ser tan alto.
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Sabadell, ejemplo de eficiencia energética y lucha contra el cambio climático

Publicado por David Martínez el


La ciudad de Sabadell, en España, es referente para la Unión Europea en la reducción del consumo eléctrico y, por tanto, en la lucha contra el cambio climático. El proyecto de contadores inteligentes impulsada por el municipio ha permitido que la localidad se convierta en una de las nueve ciudades que la Comisión Europea ha seleccionado por sus proyectos respetuosos con el medio ambiente.

Algunas de las ciudades europeas elegidas por la Comisión han sido Milán, Varsovia, Helsinki o Bristol. Sabadell es la única ciudad española distinguida con la mención, que parte del Pacto de Alcaldes, una iniciativa de la Comisión Europa que agrupa a más de 4.000 ciudades comprometidas con los objetivos energéticos de la Unión Europea, como la reducción de, al menos, un 20% en el consumo energético.
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Proyecto para enterrar carbono bajo el Mar del Norte

Publicado por David Martínez el


Un informe ambiental contempla la posibilidad de almacenar dióxido de carbono emitido por el ser humano bajo el Mar del Norte. En realidad, toneladas de gas de efecto invernadero se encuentran atrapadas bajo el hielo ártico. Lo malo es que, con el deshielo, están comenzando a salir.

Según los cálculos hechos por los científicos, se podrían almacenar, bajo el Mar del Norte, un cuarto de las emisiones de carbono de Europa. El estudio ha sido elaborado por Scottish Enterprise. La idea podría, además, crear empleo y desarrollar las economías locales.
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Los coches oficiales en España emiten más de 9 toneladas de CO2 al año

Publicado por David Martínez el


España es el país con más coches oficiales del mundo: 22.500 vehículos contaminantes, según los datos de la Intervención General del Estado, más una cantidad incontrolada de vehículos en empresas públicas y organismos de titularidad pública. El coste de la flota de vehículos oficiales supera los 1.200 millones de euros al año. (Todos recordamos las imágenes de la actual alcaldesa de Madrid yendo en dos enormes coches oficiales a la peluquería. Es un caso paradigmático, pero no es el único.)

Todos estos coches, no sólo son una contradicción ante los ciudadanos a los que se le piden sacrificios, no son sólo una pérdida económica para el estado, las autonomías y los ayuntamientos, no sólo es un despilfarro de dinero público en tiempos en los que se repite hasta la saciedad que hay que ahorrar. Además, todos estos coches contribuyen a la contaminación y al cambio climático.
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Se emite mucho más carbono del que se captura

Publicado por David Martínez el


Un nuevo estudio ha revisado informes de emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) de los últimos cincuenta años y ha cotejado los datos de tales emisiones con los de las concentraciones crecientes de CO2 en la atmósfera de la Tierra durante ese periodo tiempo.

Los resultados de la investigación muestran que, en los últimos cincuenta años, las emisiones de CO2 se habían cuadruplicado, mientras que los sumideros naturales de carbono que atrapan al CO2 tan sólo duplicaron su captación. Las cuentas, por tanto, están claras: se emite mucho más carbono del que se captura.
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