El impacto y los efectos del cambio climático han sido investigados en sucesivos estudios con el fin de conocer las repercusiones sobre determinados ecosistemas y las distintas especies animales y vegetales. Son consecuencias que también podrían producirse en el caso de las zonas verdes urbanas, que ahora son objeto de estudio dentro de un proyecto del que forman parte el Real Jardín Botánico del Consejo Superior de Investigaciones Científicas y la Universidad Complutense de Madrid y que cuenta con el apoyo de Santander Universidad.
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Reconecta, la iniciativa más natural de Lanjarón
A los amantes de la naturaleza les entusiasma la nueva iniciativa que ha puesto en marcha Lanjarón, una marca comprometida con el medio ambiente. Y lo mejor de todo es que cualquiera de nosotros puede participar, ya que nos invitan a presentar un proyecto para vivir una experiencia única e innovadora que tiene un objetivo muy claro: traer la naturaleza a las ciudades.
Con ese espíritu quieren que nuestro bien más preciado se asome en nuestro día a día. Buscan una idea innovadora y no les preocupa cómo seas mientras tengas 18 años o más y residas en España.
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Un pacto climático no evitaría la inundación de ciudades como Sydney, Río, Londres o Hong Kong
El impacto del cambio climático está dejándose sentir de muy distintas formas. Tormentas, olas de calor más frecuentes y largas, sequías crónicas, incendios especialmente virulentos, lluvias torrenciales, inundaciones, deshielo, aumento del nivel del mar…
Sus nefastos efectos se conocen, pero saber cuándo, dónde y con qué intensidad afectarán es prácticamente imposible. No en vano, la sorpresa es una de las características que define a los eventos extremos. Sin embargo, los pronósticos juegan con ventaja cuando se trata de dibujar el mapa de las ciudades que quedarán sumergidas bajo las aguas.
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La contaminación ambiental y la calidad del aire
La contaminación es uno de los mayores problemas ambientales en la actualidad, especialmente, en las ciudades. Además constituye un grave problema de salud, tanto en los países desarrollados como en los países en desarrollo y en los pobres. Como ocurre con el cambio climático, nadie se libra de la contaminación, que no entiende de regiones, de nivel de riqueza o de situación social o signo político. Todos respiramos.
La Organización Mundial de la Salud fijó en 2005 las Directrices sobre Calidad del Aire con el objetivo de ofrecer una orientación para reducir las repercusiones en la salud de la contaminación del aire. Son aplicables en todo el mundo y se basan en pruebas científicas que recomiendan límites de concentración de algunos contaminantes como partículas en suspensión (PM), ozono (O3), dióxido de nitrógeno (NO2) y dióxido de azufre (SO2).
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Las ciudades que tratan de mitigar el cambio climático son más saludables
Los Gobiernos de todo el mundo están llevando una irregular lucha contra el cambio climático, sin consenso, haciendo cada uno la guerra por su lado. La economía sigue mandando. Y, en muchos casos, también, el orgullo nacional mal entendido: «ningún otro país me tiene que decir lo que tengo que hacer».
Mientras, muchas grandes ciudades sí han decidido que no se puede esperar más para luchar contra el cambio climático. Quizá el caso más patente sea Nueva York. Ahora, un informe de la organización Carbon Disclosure Project (CDP) titulado Wealthier, healthier cities afirma que las ciudades que llevan a cabo acciones para combatir los efectos del cambio climático, no sólo reducen su huella de carbono, sino que, además, también disminuyen los costes energéticos, ahorrando millones de dólares cada año.
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El etanol produce más ozono que la gasolina en invierno
La agricultura industrial, como actividad productiva del ser humano, contribuye al cambo climático. Sin embargo, hay un tipo de agricultura que, aun ejecutada a gran escala, puede absorber más dióxido de carbono que el que emite.
Según un informe elaborado por especialistas del Global Climate and Energy Project (GCEP), de la Universidad de Stanford, en California, hay resultados que invitan al optimismo en varios lugares del mundo. Entre otros, destaca una investigación realizada por el equipo de José Moreira, de la Universidad de Sao Paulo, Brasil. Según dicha investigación, desde 1975 hasta 2007, la producción de etanol a partir de caña de azúcar en Brasil dio como resultado una captura neta negativa de 1,5 toneladas de dióxido de carbono (CO2) por metro cúbico de etanol producido.
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El suelo sellado (asfalto y hormigón) aumenta el riesgo de inundaciones en las ciudades europeas
Eye on Earth es una herramienta para crear mapas en línea creada por la Agencia Ambiental Europea (EEA, por sus siglas en inglés) y sus socios. En los primeros días de marzo de 2013, se celebra una conferencia que reunirá a científicos y expertos con un interés común: el intercambio de datos e información sobre climatología.
Esta herramienta servirá, entre otras cosas, para conocer los riesgos de las ciudades europeas ante el cambio climático. Durante las lluvias torrenciales, las ciudades quedan inundadas si el agua no se puede drenar rápidamente y el sistema de alcantarillado en las ciudades no hace frente a la cantidad de agua que recibe. Por ello, este mapa muestra el porcentaje medio de cada ciudad cubierta con superficies impermeables como edificios o cualquier infraestructura de hormigón o asfalto. Es suelo sellado, suelo que no deja pasar el agua y facilita las inundaciones.
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Chicago combate el cambio climático con azoteas verdes
La temperatura del planeta ha aumentado de forma alarmante en las últimas décadas y, si no hacemos algo, seguirá esa tendencia. Y ese «hacer algo» significa combatir el fenómeno global desde todos los ámbitos, desde todos los lugares. En las ciudades, es una buena idea crear espacios verdes en medio del asfalto y el hormigón. Es lo que está haciendo la ciudad de Chicago, donde proliferan los techos y azoteas verdes.
Según estudios encargados por la propia ciudad, la temperatura media de Chicago ha aumentado unos 2 ºC desde 1945. Como en otras grandes ciudades, al calentamiento global se suma el efecto isla: el calor que se acumula durante el día por el tráfico, la aglomeración de gente, la falta de espacios abiertos, los aires acondicionados y las calefacciones… El cemento y el asfalto absorben el calor y en la ciudad hace más calor que en zonas rurales cercanas.
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Pacto de Alcaldes en Europa para reducir sus emisiones
No se espera mucho, la verdad, de las negociaciones de la Cumbre del Clima de Doha. ¿Alguno de los grandes medios de comunicación de los países occidentales está siguiendo el acontecimiento con interés, con rigor, con algo más que una breve nota de un párrafo? Pocos lo hacen. Por suerte, hay otros pactos posibles entre administraciones públicas, como lo que se ha bautizado como Pacto de Alcaldes en Europa.
Han sido un total de 4.522 ayuntamientos de catorce países europeos los que se han comprometido, a través de este pacto, a desarrollar medidas para mejorar la eficiencia energética de sus ciudades y, por ende, reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 20% en 2020.
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Las olas de calor aumentan el riesgo de morir
El calor me mata, decía la canción. Y parece que no era una figura retórica, una hipérbole. Literalmente, con el calor es más fácil que las personas mueran. De ahí las recomendaciones que se hacen desde las instituciones de salud. En España, una masa de aire de origen africano ha provocado que los termómetros superen, en algunas regiones, los 40 ºC. El riesgo de fallecimiento en días así es un 25% mayor que en los días sin calor extremo, aunque sea verano, aunque haga calor, según señalan científicos españoles. Aurelio Tobías es el director del primer estudio nacional que mide el impacto de las olas de calor sobre la salud.
La ola de calor que sufrió Europa en 2003 provocó 70.000 fallecimientos, según datos de la OMS. En España, 3.166 personas, todas mayores de 65 años, murieron ese año por el exceso de calor. Los investigadores lo califican como «un problema de salud pública emergente». Este riesgo va a aumentar por dos factores: el envejecimiento de la población y el cambio climático. Las olas de calor extremo serán cada vez más frecuentes.
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