Con dinero, se puede contaminar


El problema del sistema internacional de compensación de carbono es que los países ricos pueden pagar por seguir contaminando. En teoría, tratarán de contaminar menos, esto es, pagar menos. Pero no dejan de contaminar. El dinero todo lo puede.

Dentro del actual esquema de reparto de emisiones de dióxido de carbono, la Comisión Europea acaba de publicar una nueva norma. Ésta determina el mecanismo para solicitar la asignación gratuita. Acogiéndose a este sistema, se calcula que sólo la industria española va a solicitar unos 10.000 euros en derechos para el 2013. Se paga por contaminar.
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Empresas de Huelva combaten el cambio climático


Doce empresas onubenses han firmado un convenio para realizar acciones que ayuden a combatir el cambio climático. La Junta de Andalucía apoya el plan, como ha puesto de manifiesto en la firma por parte del consejero de Medio Ambiente. Se han adherido así al Sistema Andaluz de Compensación de Emisiones (SACE). De este modo, las empresas se comprometen a participar activamente en la lucha contra el cambio climático reduciendo sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Hay ya cincuenta y siete empresas andaluzas colaborando en el SACE.

Este sistema de compensación de emisiones está promovido por la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y es un sistema pionero en España, pues permite a las empresas acudir al Régimen de Comercio de Derechos de Emisión para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.
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España disminuye sus emisiones de GEI para el Comercio de Emisiones europeo


Según datos del Ministerio de Medio Ambiente de España, las emisiones de gases de efecto invernadero en los sectores incluidos en el sistema europeo de Comercio de Emisiones disminuyeron un 11,3% en 2010. La mayor caída de emisiones se registró en el sector eléctrico, responsable del 46,4% de las emisiones de los sectores afectados, pues disminuyó en un 22,6% sus emisiones respecto al año anterior. Las tecnologías térmicas relevantes han experimentado las mayores disminuciones. En concreto, la generación con carbón, en un 33,4%, y, la de ciclo combinado, en un 19,2%.

En cuanto a los sectores industriales, se ha producido un ligero aumento del 1% en las emisiones. Las industrias del cemento, el refino y el ladrillo y las tejas reducen sus emisiones (quizá por la crisis inmobiliaria) mientras que el sector siderúrgico las aumentó en un 17,3% y el sector de fritas, esmaltes y colores cerámicos lo hizo en un 19,4% como consecuencia de la reactivación de estos sectores y apertura de nuevas instalaciones.
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Sistema que informa de los gases que emite el coche


Si todos los conductores aprendieran a conducir de una manera eficiente, no sólo se ahorraría combustible, en especial en los recorridos urbanos, sino que, además, también se emitirían menos gases de efecto invernadero a la atmósfera, hecho que resultaría beneficioso para combatir el cambio climático. Pero, claro, no es fácil ni hay tiempo de aprender una conducción responsable con el medio ambiente.

Pero la tecnología viene en nuestra ayuda. El Departamento de Informática de la Universidad de Valladolid ha diseñado un programa que informa de las emisiones contaminantes en tiempo real que produce un coche mientras está en marcha. De este modo, mientras se conduce, se conoce cuánto se está contaminando y se puede variar la forma de manejar el vehículo de modo que sea más eficiente, esto es, menos contaminante. Conocer cuánto se está contaminando puede ser el primer paso que lleve a muchas personas a intentar no hacerlo tanto.
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El cambio climático en la Corte Suprema de EE UU


En Estados Unidos, todo puede llegar a los tribunales. Incluso el cambio climático. La Corte Suprema (la instancia más alta del sistema judicial estadounidense) está valorando la responsabilidad que tienen las empresas eléctricas y otras grandes empreas en el fenómeno climatológico mundial. Estas empresas son responsables del 10% de las emisiones de gases de efecto invernadero del país y algunos estados creen que deben asumir ciertas responsabilidades ante su comportamiento poco respetuoso con el planeta.

Lo que en realidad se derime en este juicio es si los estados federales pueden obligar a un organismo supraestatal como es la EPA (Enviromental Protection Agency, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos) a sancionar a las empresas que sean responsables del calentamiento global. Un total de doce estados, además de trece organizaciones ambientalistas, defienden que la EPA puede imponer sanciones.
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Estados Unidos prepara una ley para controlar las emisiones de mercurio


El 16 de marzo de 2011, la EPA (la agencia para el medio ambiente de Estados Unidos) anunció un proyecto de normativa para controlar el mercurio y otras emisiones procedentes de centrales térmicas. La regulación definitiva se espera para dentro de un año.

La EPA estima que 525 centrales térmicas con 1.200 unidades de carbón y 150 unidades de fuel se verán afectadas por esta norma. Además del mercurio, la norma propuesta regularía las emisiones de partículas, dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, gases ácidos, incluyendo el cloruro de hidrógeno y fluoruro de hidrógeno; así como metales pesados, como el arsénico, cadmio, cromo, plomo y níquel.
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Las ciudades son las mayores responsables de los GEI


Las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat) ha publicado el Informe Mundial sobre Asentamientos Humanos 2011: Ciudades y Cambio Climático. En este informe se destaca el papel que desempeñan las ciudades en el progreso social y económico de las regiones, siempre y cuando, claro, se desarrollen de una manera sostenible.

El trabajo también destaca, y ésta es la otra cara de la moneda, a las ciudades como las mayores responsables en la producción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) a la atmósfera y, por tanto, del cambio climático.

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Los biocarburantes son esenciales para la lucha contra el cambio climático


Roderic Miralles, Presidente de APPA Biocarburantes (Asociación de Productores de Energías Renovables) ha comparecido ante la Comisión Mixta para el Estudio del Cambio Climático del Congreso de los Diputados de España. Miralles ha aportado datos sobre la incidencia del transporte en el cambio climático, señalando que el desarrollo de los biocarburantes es indispensable en la lucha contra el cambio climático, ya que son la única opción, al menos, por ahora, renovable y sostenible para todos los tipos de transporte.

Así mismo, el Presidente de APPA Biocarburantes ha manifestado que la utilización de biocarburantes reduce significativamente las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), de las que, en España, el 26% proceden del transporte (en concreto, 96,7 MtCO2eq en 2009). En este sentido, los biocarburantes usados en España aseguraron en 2009 un ahorro del 43% de emisiones de GEI, en comparación con los combustibles fósiles sustituidos, según la Comisión Nacional de la Energía (CNE). Además, el uso de biocarburantes asegura mejoras en la eficiencia energética y en la calidad del aire.

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Shell cambia el petróleo por el gas


De momento, la industria petrolera sigue siendo un buen negocio. Uno de los que más beneficios reporta. Dentro de unas décadas, si no antes, se agotará, y los inversores quieren sacar tajada antes de que llegue ese momento. En la actualidad, el precio del barril de petróleo sube y la economía mundial, aún absolutamente dependiente de esta fuente de energía, se está recuperando del bache y crece. Así, aunque se produzcan desastres como el vertido ocurrido en el golfo de México, los beneficios del sector en el 2010 doblan los del año anterior, de los casi mil millones de dólares americanos de beneficio se ha pasado los 1.800 millones.

James Smith es el actual presidente de la petrolera Shell en el Reino Unido, pero pronto abandonará el cargo. Desde que ocupó este puesto, y con una opinión diametralmente opuesta a los grandes ejecutivos de la compañía de Estados Unidos, reconoció que el cambio climático era un problema y que había que hacer algo al respecto.

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Baja actividad solar en los próximos años


Los científicos no dejan de buscar datos que ayuden a predecir las consecuencias del cambio climático para los próximos años. Una de las variables que se pueden tener en cuenta es la actividad solar y, según las últimas previsiones, ésta podría disminuir en los próximos años. Este factor podría suponer una atenuación del calentamiento global del planeta. Con todo, los científicos recuerdan que el aumento de la temperatura global provocado por la actividad humana aún resultaría preocupante.

Blanca Mendoza y su equipo de investigación han analizado cuál será la actividad en el ciclo solar 24, que apenas comienza, y del 25, que dura desde el año 2020 hasta el 2029. Tras este estudio han encontrado evidencias de que, en los últimos diez años, el sol ha podido influir en el clima terrestre, especialmente en épocas de alta o baja actividad. Se refieren, en concreto, a los periodos como miden los ciclos solares, esto es, decenas de años.

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